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中國首發1.5L第三代i-MMD,凌派銳·混動即將上市


更新日期:2020-05-01 00:07:28來源:網絡點擊:669027
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來源:經濟日報-中國經濟網

經濟日報-中國經濟網4月30日訊 作為廣汽本田戰略車型,新一代凌派(CRIDER)自2018年驚喜上市后,以全面越級的產品實力徹底刷新A級車全新標準。2019年新一代凌派(CRIDER)持續熱銷,全年實現銷量154,053輛,連續10個月銷量破萬。截至2020年2月,凌派(CRIDER)品牌累計獲得超80萬用戶的喜愛和信賴。出色市場表現離不開新一代凌派(CRIDER)對用戶需求的洞察。

為讓更多消費者享受到更高價值的產品,近期,廣汽本田凌派(CRIDER)銳·混動即將上市。新車在燃油版的越級價值基礎上,首次搭載本田在中國首發的1.5L第三代i-MMD混動系統,在實現高效節油的同時,將爆發高性能馬力,為A級車提供源源不斷、媲美B級車的澎湃動力。

中國首發1.5L第三代i-MMD,凌派銳·混動即將上市

凌派(CRIDER)銳·混動

混動黑科技實力 再次顛覆市場新標準

SPORT HYBRID承載廣汽本田的技術夢想。自2016年本田全球領先的i-MMD雙電機混合動力系統導入中國,歷經三代,技術越發先進、成熟。目前廣汽本田第三代i-MMD混動系統先后覆蓋在B級轎車、MPV和SUV細分市場,形成“第十代雅閣(ACCORD)銳·混動、奧德賽(ODYSSEY)銳·混動、皓影(BREEZE)銳·混動”的SPORT HYBRID動力家族,2019年累計銷量66,686輛,同比勁增256%,成為廣汽本田新的增長點。第三代i-MMD混動系統還連續兩次榮獲沃德十佳發動機獎項,實力表現有口皆碑。

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凌派(CRIDER)銳·混動黑科技

過往,廣汽本田混動技術向上發展,讓中高級市場的消費者享受到本田極致混動科技魅力。而此次推出凌派(CRIDER)銳·混動搭載1.5L第三代i-MMD混動系統,與雅閣(ACCORD)實現同源混動系統,這是廣汽本田打破混動技術壁壘的一次重要邁步,首次將混動技術向A級車市場輻射、更加親民化,讓更多用戶感受更具越級感與暢快感的領先混動樂趣。

混動加持更勝一籌 產品價值超越同級

如今,1.5L第三代i-MMD混動系統的加入,對于本就優秀的新一代凌派(CRIDER)而言無疑是如虎添翼。憑借著更先進的混動技術以及出色的空間表現,凌派(CRIDER)銳·混動的市場競爭力也進一步增強,向同級混動車競品發起了強有力的挑戰。都是混動,凌派(CRIDER)銳·混動有何領先之處?

1.5L第三代i-MMD高效親民,媲美B級車動

凌派(CRIDER)銳·混動搭載更小型化1.5L引擎的i-MMD混合動力系統,提高了燃料熱效率,可產生同級別更強勁動力性能。

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凌派(CRIDER)銳·混動強勁動力

高能效的驅動電機搭配1.5L阿特金森發動機,配以進行了小型化和輕量化的鋰離子電池組,凌派(CRIDER)銳·混動能實現系統最大輸出功率113kW,讓消費者在不同的駕駛模式下都能獲得更越級、更暢快駕馭樂趣。

小型化的i-MMD在燃油經濟性方面能夠達到一個前所未有的優異水平。另外,該系統能夠針對不同的行車路況條件,自動判斷電機與發動機的擅長領域,在“EV電動驅動模式”、“HYBRID混合動力驅動模式”及“ENGINE發動機驅動模式”三種模式間無縫自由切換,避免能量浪費,帶來更加平順的駕駛體驗,最低百公里油耗降至4.0L,實現了同級別更優異的燃油經濟性。

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凌派(CRIDER)銳·混動優異的燃油經濟性

型酷外觀靈動好看,坐擁專屬混動設計

是銳動,更是心動。顏值出眾的新一代凌派(CRIDER)讓人更體面。它擁有Honda家族風格高辨識度霸氣前臉設計,粗壯的鍍鉻飾條下方配有蜂窩狀進氣格柵,營造出更為立體的造型。飽滿側圍動感硬朗,刀鋒式雙腰線力量十足。行李廂運動擾流板的設計更具年輕氣息。與燃油版不同的是,凌派(CRIDER)銳·混動車頭還采用專屬個性設計——炫藍HYBRID專屬藍色車標“H”,HYBRID專屬動感藍色標識點綴在車身兩側及車尾,混動魅力盡顯。

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凌派(CRIDER)銳·混動型酷外觀

值得一提的是,羽翼式LED前大燈型酷耀目,凌派(CRIDER)銳·混動還增加了自動遠近光燈,減輕夜間駕駛疲勞。后方LED組合尾燈采用Honda專屬“C”型設計,精致的同時不失凌厲,靈動傳神。

見所未見越級空間,人性化設計絕對滿足

越級“乘坐款待感”,讓你全方位舒享。內部空間上,凌派(CRIDER)銳·混動秉承燃油版越級空間優勢,配置富有創意與趣味,搭載了Honda在中國首次使用的后排中央扶手一體式多功能桌板,將其180°翻折后可與后排空調出風口處相連,能夠滿足后排不同乘員的多樣需求;后備廂下方還設置了行李廂內隱藏式儲物格,全系還標配自動空調,細節處處可見,盡顯款待之心?;靹影姹镜牧枧桑–RIDER)還搭載方向盤減速撥片,顯得更先進,更運動。

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凌派(CRIDER)銳·混動人性化設計

作為廣汽本田布局中國混動A級市場的戰略車型,凌派(CRIDER)銳·混動的加入,將進一步完善SPORT HYBRID動力產品布局,助力A級轎車、B級轎車、SUV和MPV全品類車型矩陣形成,成為廣汽本田又一銷量支柱群。未來,凌派(CRIDER)銳·混動將憑借越級的產品表現,與燃油版凌派(CRIDER)形成合力,持續在市場競爭中處于領先之地,助推凌派(CRIDER)品牌向上發展,為中國A級車市開創更高的標準!


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