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35年、140000公里,他這樣守護“開往春天的列車”


更新日期:2020-05-01 17:50:21來源:網絡點擊:1605701
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  微光·致敬勞動者①丨35年、140000公里,他這樣守護“開往春天的列車”

  低著頭,眼睛緊盯著腳下的鋼軌

  沿著鐵路走走停停、敲敲打打并隨時測量

  這就是鐵路養護人的日常

  閆全忠

  一位普通的鐵路養護工人

  遠離城市的喧囂

  扎根深山35年

  不管風吹日曬、陰晴雨雪

  每日巡查線路8公里

  他所工作的地方就是

  北京延慶青龍橋工區管轄的關溝段

  這是京張鐵路養護難度最大的區段

  110多年前

  詹天佑創造性設計的“之”字形鐵路就在這個區段

  這里還是北京市郊鐵路S2線的必經之地

  每年三四月份

  山花爛漫之時

  “開往春天的列車”成了最美的風景線

  “干一行,愛一行

  養路人把安全永遠放在心里”

  閆全忠擔任工長10余年

  用實際行動傳承著養路人精神

  35年間

  他巡查的線路累計超過140000公里

  平均每三天就要把工區設備全部檢查一遍

  35年間

  他帶領工區實現安全生產17000余天

  青龍橋的每一米線路、每一座橋梁、每一座隧道都留下了他的足跡

  35年間

  他帶領工區多次榮獲“先進班組”“優秀黨支部”“模范工會小家”等榮譽稱號

  他也當選為京鐵榜樣

  有了鐵路就有了養路人

  百年鐵路百年養路人

  閆全忠就像鐵軌上的一顆螺栓、路基上的一顆石子

  雖然平凡,卻始終散發著光和熱

  五一假期到來

  當你乘坐北京市郊鐵路S2線列車

  當你路過京張鐵路關溝段

  當你沉醉在沿線的美景中

  別忘了看一眼那群穿著橙色馬甲的養護工人

  大家的安全

  是“閆全忠們”始終在守護

  他們有一個響亮的名字——

  鐵路“醫生”!

  文案:王星星 【編輯:苑菁菁】

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